怎樣讀懂各種制冷劑的壓焓圖

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那么怎么看制冷劑的壓焓圖呢？答案如下：
在制冷工程中，最常用的熱力圖就是制冷劑的壓焓圖。該圖縱坐標是絕對壓力的對數值lgp(圖中所表示的數值是壓力的絕對值)，橫坐標是比焓值h。
  
1、臨界點K和飽和曲線
  臨界點K為兩根粗實線的交點。在該點，制冷劑的液態和氣態差別消失。
K點左邊的粗實線Ka為飽和液體線，在Ka線上任意一點的狀態，均是相應壓力的飽和液體；
K點的右邊粗實線Kb為飽和蒸氣線，在Kb線上任意一點的狀態均為飽和蒸氣狀態，或稱干蒸氣。
 
 2、三個狀態區
  Ka左側——過冷液體區，該區域內的制冷劑溫度低于同壓力下的飽和溫度；
  Kb右側——過熱蒸氣區，該區域內的蒸氣溫度高于同壓力下的飽和溫度；
  Ka和Kb之間——濕蒸氣區，即氣液共存區。該區內制冷劑處于飽和狀態，壓力和溫度為一一對應關系。
  在制冷機中，蒸發與冷凝過程主要在濕蒸氣區進行，壓縮過程則是在過熱蒸氣區內進行。
  
3、六組等參數線
  （1）等壓線：圖上與橫座標軸相平行的水平細實線均是等壓線，同一水平線的壓力均相等。
  （2）等焓線：圖上與橫坐標軸垂直的細實線為等焓線，凡處在同一條等焓線上的工質，不論其狀態如何焓值均相同。
  （3）等溫線：圖上用點劃線表示的為等溫線。等溫線在不同的區域變化形狀不同，在過冷區等溫線幾乎與橫坐標軸垂直；在濕蒸氣區卻是與橫坐標軸平行的水平線；在過熱蒸氣區為向右下方急劇彎曲的傾斜線。
  （4）等熵線：圖上自左向右上方彎曲的細實線為等熵線。制冷劑的壓縮過程沿等熵線進行，因此過熱蒸氣區的等熵線用得較多，在lgp-h圖上等熵線以飽和蒸氣線作為起點。
  （5）等容線：圖上自左向右稍向上彎曲的虛線為等比容線。與等熵線比較，等比容線要平坦些。制冷機中常用等比容線查取制冷壓縮機吸氣點的比容值。
  （6）等干度線：從臨界點K出發，把濕蒸氣區各相同的干度點連接而成的線為等干度線。它只存在與濕蒸氣區。
  上述六個狀態參數（p、t、v、x、h、s）中，只要知道其中任意兩個狀態參數值，就可確定制冷劑的熱力狀態。在lgp-h圖上確定其狀態點，可查取該點的其余四個狀態參數。
 
壓焓圖lgh-h（又稱：莫里爾圖Molliev Diagram）
 
    液體氣化制冷是一種廣泛應用的制冷方法，它是利用液體氣化時的吸熱效應而實現制冷的。蒸汽壓縮式制冷系統是其中之一，見圖 3 。系統中壓縮機起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，并造成蒸發器中的壓力低，冷凝器中的壓力高。它是整個系統的心臟；膨脹閥 ( 節流閥 ) 對高壓液體制冷劑起節流降壓作用，同時還調節其進入蒸發器的流量；蒸發器的作用是輸出冷量，制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻介質的熱量，從而達到制取冷量的目的；冷凝器負責輸出熱量，冷卻介質從冷凝器中帶走制冷劑在蒸發器中吸取的熱量，以及壓縮機消耗的功所轉化的熱量。
根據熱力學第二定律，壓縮機所消耗的功起到補償作用，使制冷劑不斷從低溫介質中吸熱，并向高溫介質放熱，完成整個制冷循環。單級蒸汽制冷循環過程在壓焓圖上表示見圖 4 。
 
    制冷劑吸收蒸發器中被冷卻介質的熱量，在壓力 P 0， t 0 下沸騰，到達狀態點 1 ，為飽和蒸汽狀態，當壓縮機不斷地抽吸蒸發器中產生的蒸汽之前，為了不將液滴帶入壓縮機，通常制冷劑在蒸發器中完全蒸發后仍要繼續吸收一部分熱量，實際上壓縮機吸入的是過熱飽和蒸汽， 1－2 為過熱過程。點 2 為壓縮機吸氣點。過點 2 ，壓縮機將過熱蒸汽壓縮，到達點 3 。由于壓縮機壓縮作功，使制冷劑蒸汽壓力升高到 P k ，溫度升高到 t 3 ， 2－3 為壓縮過程。點3為壓縮機排氣點，制冷劑仍處于過熱蒸汽狀態。進入冷凝器的過熱蒸汽首先將部分熱量釋放給外界冷卻介質，在等壓下變成飽和蒸汽，達到點 4 ， 3－4 為冷卻過程，然后再在等溫等壓下繼續放熱，直至冷凝成飽和液體，到達點 5 狀態， 4－5 為冷凝過程。
 
    實際循環中不僅存在制冷劑蒸汽過熱，而且還存在制冷劑液體過冷的問題。制冷劑液體溫度低于同一壓力下飽和狀態的溫度稱為過冷，其溫度差稱為過冷度。過冷度的大小取決于冷凝系統的設計和制冷劑與冷卻介質之間的溫差。在具有過冷的循環中，過冷度越大，對循環越有利。它可以使單位制冷量增加，從而導致制冷系數增加。 5－6即為過冷過程。冷凝后的制冷劑經過膨脹閥，節流降壓降溫，使制冷劑壓力由 P k 降至 P 0 ，溫度由過冷溫度降至 t 0 ，并進入氣液兩相區。經過膨脹閥時，制冷劑焓值不變。但膨脹閥節流是一個不可逆的過程，故6－7節流過程用虛線來表示。冷凝后的制冷劑液體通過膨脹閥進入蒸發器，兩相混合物中的液體在蒸發器中蒸發，從被冷卻介質中吸取它所需要的汽化潛熱，而混合物中的蒸汽通常稱為閃發蒸汽，它在被壓縮機重新吸入之前不再起吸熱作用。

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